Pakai mobil bermesin diesel memang menyenangkan karena konsumsi
bahan bakarnya jauh lebih irit dibandingkan mesin bensin, apalagi masih baru
seperti Land Cruiser, Triton, Pajero, Fortuner, Innova Diesel, Captiva,
Panther, Mux, Everest, Navara, dan sejenisnya. Hanya saja, patut disayangkan,
kualitas solar di Indonesia kurang mensupport sehingga dalam waktu relatif
singkat performa mesinnya otomatis bermasalah atau tenaga dan akselerasinya
berubah drastis turun.
Problem mendasar mesin diesel sangatlah tidak jauh dari seputar nozzle injector, supply pump, dan turbo. Hal ini sekali lagi, akibat kualitas solar kita yang buruk. Dengan demikian peran jasa kalibrasi sangat diperlukan agar mesin diesel kembali seperti baru. Namun lagi - lagi akibat asupan solar kualitas buruk, tindakan kalibrasi pasti terulang kembali begitu juga seterusnya.
Biaya kalibrasi tidaklah murah!!!... untuk tes supply pump diesel commonrail biayanya Rp 4 jutaan, harga segitu di luar penggantian sparepart. Turbochargernya bermasalah? Servis turbo untuk mobil sejenis Land Cruiser, Triton, Pajero, Fortuner, Innova Diesel, Captiva, Panther, Mux, Everest, Navara, dan sejenisnya mulai Rp 7,5 jutaan tanpa penggantian sparepart, kalau parah kondisinya bisa mencapai Rp 20 jutaan sudah termasuk sparepart. Kalau untuk turbo mobil seperti Isuzu Panther, Isuzu Elf, Ford Ranger biayanya mulai dari Rp 5 jutaan, kalau parah bisa sampai Rp 15 jutaan sudah termasuk penggantian sparepart.
Problem mendasar mesin diesel sangatlah tidak jauh dari seputar nozzle injector, supply pump, dan turbo. Hal ini sekali lagi, akibat kualitas solar kita yang buruk. Dengan demikian peran jasa kalibrasi sangat diperlukan agar mesin diesel kembali seperti baru. Namun lagi - lagi akibat asupan solar kualitas buruk, tindakan kalibrasi pasti terulang kembali begitu juga seterusnya.
Biaya kalibrasi tidaklah murah!!!... untuk tes supply pump diesel commonrail biayanya Rp 4 jutaan, harga segitu di luar penggantian sparepart. Turbochargernya bermasalah? Servis turbo untuk mobil sejenis Land Cruiser, Triton, Pajero, Fortuner, Innova Diesel, Captiva, Panther, Mux, Everest, Navara, dan sejenisnya mulai Rp 7,5 jutaan tanpa penggantian sparepart, kalau parah kondisinya bisa mencapai Rp 20 jutaan sudah termasuk sparepart. Kalau untuk turbo mobil seperti Isuzu Panther, Isuzu Elf, Ford Ranger biayanya mulai dari Rp 5 jutaan, kalau parah bisa sampai Rp 15 jutaan sudah termasuk penggantian sparepart.
Oleh
karenanya, agar terhindar dari hal2 ngeri seperti tersebut diatas serta
performa mesin tetap " OK " sangat dianjurkan pakai jenis solar
performa tinggi yang ter-mantenance 24jam. Di Indonesia, jenis solar performa
tinggi yang ter-Recommended adalah
SOLARDEX produksi Pertamina, itupun harus di-maintenance 24jam agar selalu
fresh atau tidak jadi bahan bakar busuk.
Pertanyaan
Pertama, apakah juga bisa
dianjurkan pakai BIOSOLAR? Bisa!!! Asal disempurnakan terlebih dahulu
dengan Broquet™ Fuel Catalyst [Pt. Broquet Indonesia
– GRAHA SPBU PERTAMINA, Jl. Boulevard Barat 6 – 10, Jakarta 14205 – Indonesia.
Telp./Fax: 02145879044 Mobile: 081399160008]. Dengan disempurnakan BIOSOLAR
sebelum masuk ke ruang bakar mesin, otomatis BIOSOLAR dapat dipakai dimesin diesel Common Rail Direct Injection,
terlebih pada mesin diesel konvensional.
Pertanyaan
Kedua, apakah aman dan sama
performa mesinnya? Sama seperti pakai SOLARDEX!!! Bahkan dapat keuntungan 9
kali, yaitu:
1.
Meningkatkan
Angka Setana 2-5 CN
2.
Selisih
harga dari BIOSOLAR ke SOLARDEX
3.
Menambah
tenaga – akselerasi mesin 5% - 20%
4.
Mengurangi
Emisi sampai dari 50%
5.
Mesin jadi
halus aman terawat
6.
"Fuel
Line System" bersih bebas kerak karbon
7.
Kualias solar
otomatis ter-mantenance 24jam
8.
Life Time
400.000km
9.
Money Back
Guarantee 90DAYS
Apa
dasar ilmiahnya? Berikut ulasannya:
Hasil Uji Test
Laboratorium Minyak Diesel - Jasa Laboratorium Kalibrasi - PT. PETROLAB Service
|
Merk
|
Partikulat
|
Sulphur
|
Cetana
|
Recomended
|
|
Biosolar
|
24Mg/l
|
0,21%
|
45
|
**
|
|
SolarDEX
|
3,5Mg/l
|
0,11%
|
53
|
******
|
|
Petronas
|
12Mg/l
|
0,21%
|
51,2
|
***
|
|
Total Diesel
|
80Mg/l
|
0,20%
|
48,1
|
**
|
|
Shell Diesel
|
9Mg/l
|
0,11%
|
49,5
|
****
|
Kualitas minyak
solar sangat ditentukan oleh besar kecilnya angka Partikulate, Sulphur
Content, dan angka Cetane. Angka
Partikulate untuk menilai tingkat kebersihan bahan bakar, angka Sulphur Content
untuk emisi kesehatan. Catalytic Converter dan angka Cetane berkaitan dengan
kemampuan bahan bakar terhadap putaran mesin yang tinggi.
Broquet™
Fuel Catalyst - tidak merubah standar
settingan mesin aslinya sehingga garansi mesin tetap berlaku
Secara umum, melaui
proses kimiwi disebut De-Crack, Broquet™ Fuel Catalyst sangat membantu meminimalizir biaya operasional
berkendara, seperti:
1.
ENGINE
TREATMENT
- Membersihkan Fuel Line System
- Menghilangkan residu karbon serta kandungan sedimen
- Melindungi mesin dari korosi dengan teknologi Fuel Catalyst
- Membersihkan Fuel Line System
- Menghilangkan residu karbon serta kandungan sedimen
- Melindungi mesin dari korosi dengan teknologi Fuel Catalyst
2.
IMPROVE
FUEL & SAVINGS
- Meningkatkan Angka Setana 2-5 CN (Solar)
- Menyempurnakan pembakaran
- Meningkatkan Horse Power – Torque hingga 20%
- Mengurangi getaran
- Suara mesin menjadi lebih halus
- Menghemat solar
- Menghemat Oli hingga 3x lipat. Efektif untuk pemakaian 400.000km atau selama 10Tahun
- Meningkatkan Angka Setana 2-5 CN (Solar)
- Menyempurnakan pembakaran
- Meningkatkan Horse Power – Torque hingga 20%
- Mengurangi getaran
- Suara mesin menjadi lebih halus
- Menghemat solar
- Menghemat Oli hingga 3x lipat. Efektif untuk pemakaian 400.000km atau selama 10Tahun
3.
GO GREEN
- Mengurangi Emisi Carbon
- Mereduksi emisi gas buang
- Menghilangkan Emisi gas CO hingga 50%
- Mengurangi Emisi Carbon
- Mereduksi emisi gas buang
- Menghilangkan Emisi gas CO hingga 50%
4.
MONEY BACK
GUARANTEE 90DAYS
- Garansi fungsi & produk
REFERENSI: Di Indonesia, berbagai prestasi/referensi/
rekomendasi tentang produk Broquet Fuel Catalyst, seperti :
·
Gabungan Industri Kendaraan
Bermotor Indonesia (GAIKINDO)
·
BS EN ISO 9001: 2000/ ISO 9001 REGISTERED FIRM
·
Pajero Owner Community – POC Indonesia
·
Toyota
Fortuner Community & Toyota Fortuner Club
·
PT. PERTAMINA – AVIATION REGION III
·
AVANZA XENIA INDONESIA CLUB
·
PT. Citra Media Nusa Purnama
·
Isuzu Panther
Community
Indonesia
·
MEDIA INDONESIA Transportation
·
Indonesia International Motor Show
·
PARADE JAZZ NASIONAL 2008
·
PT. MEDIA TELEVISI INDONESIA (METRO TV)
·
PT. HYUNDAI MOBIL INDONESIA
·
PRABU MOTOR Authorized Mitsubishi Dealer
·
P2M Departemen Tehnik Mesin - Universitas Indonesia
·
DASTEK - Rev Enginering Dynamo Meters Report
·
Dan masih banyak referensi/rekomendasi produk lainnya
Broquet™
Fuel Catalyst BUKAN zat additiv, tetapi Broquet™ Fuel Catalyst adalah paduan logam khusus ( Tin, Paladium, Platinum,
Dan unsur kimia
lainnya ) yang tidak larut dalam BBM. Broquet™ Fuel Catalyst memiliki karakterisitik:
1.
Memformulasikan
kembali BBM
sebelum memasuki ruang pembakaran pada kendaraan, mencegah oksigen dan hampir
semua bakteri yang menyerang BBM serta membalikkan setiap degradasi yang mungkin telah
terjadi sebelum BBM tersebut di isikan ke dalam tanki kendaraan.
2.
Setiap BBM
hidrokarbon yang melewati Broquet™
Fuel Catalyst, segar kembali dan dijadikan BBM
yang lebih mudah terbakar, maka hasilnya adalah terjadi pembakaran yang lebih
sempurna, hal ini akan menjamin peningkatan kinerja dari BBM
serta emisi berbahayanya akan berkurang.
3.
Membantu proses
pembakaran dengan memastikan bahwa molekul BBM adalah sangat seragam,
potensial, konsisten dan stabil. Menjalankan fungsinya pada temperatur
yang sama pada tanki BBM tanpa memerlukan peningkatan temperatur atau tekanan.
Hal inilah yang membuat Broquet™
Fuel Catalyst sangat nyaman dipakai dan
bermanfaat.
WARNING: Hati hati, diluaran ada beberapa
jenis penghemat BBM yang masih mengandung Zn dan Pb ( timbal), ada yang merubah
settingan elektrical mesin, dan ada pula yang berunsur kandungan zat additiv, yang
justru merusak mesin dan menimbulkan kerak pada elemen saluran BBM.
Inilah tiga karakterisitik yang diberikan
Broquet™ Fuel Catalyst sehingga mendapat sertifikat dari LEMIGAS ( BP.MIGAS R.I
), PETROLAB INTERNATIONAL, dan ISO 9001 - 2000
Dengan Broquet™ Fuel Catalyst pembakaran akan
lebih sempurna, emisi gas buang turun hingga 50%. Jika pembakaran sempurna
artinya semua BBM (dalam bentuk uap) dalam tabung kompresi terbakar semua
sehingga menambah dorongan lebih.
Dengan Broquet™ Fuel Catalyst bensin menjadi lebih murni dan
mutu kualitasnya bertambah. Begitu juga dengan kendaraan mesin diesel, Biosolar
include Broquet™ Fuel Catalyst akan bisa setara Pertaminadex/ Solardex.
Pt. Broquet Indonesia
– GRAHA SPBU PERTAMINA, Jl. Boulevard Barat
6 – 10, Jakarta 14205 – Indonesia. Telp./Fax: 02145879044 Mobile: 081399160008
